×

Trở lại VnExpress

Thời sự - Thứ năm, 1/2/2018 00:32 GMT+7

Những điều ước ngày Tết của trẻ mồ côi

100 đứa trẻ mồ côi đã viết ra giấy mơ ước ngày Tết của mình, hy vọng ai đó sẽ đọc và thực hành chúng.

Những mảnh giấy ghi điều ước ngày Tết của trẻ tại trọng điểm bảo trợ từng lớp IV, Hà Nội

hu nắp hố ga nuôi dưỡng trẻ của trọng tâm bảo trợ tầng lớp IV nhìn từ bên ngoài có dáng vẻ của một ngôi trường trung học điển hình ở ngoại ô Hà Nội. Một dãy nhà hai tầng cũ sơn màu vàng, những đứa trẻ đang chơi một trò chơi đơn giản trong sân. Chúng nhảy dây, hoặc cùng đuổi theo một quả bóng bay. Buổi chiều ở đây trông giống một giờ ra chơi.

Nếu quan sát kỹ, bạn sẽ thấy nhiều điểm khác. quần áo của những đứa trẻ cũ hơn "ngôi trường" chúng đang ở. Những đứa lớn tự ăn mặc tử tế. Nhưng một đôi đứa bé hơn, không ai chăm, đi những đôi dép tổ ong ngả màu, không mang tất, giữa cái lạnh của mùa Đông vùng núi. Ở góc sân, một cậu bé chừng 5 tuổi thơ thẩn một mình và nhìn người lạ với ánh mắt sợ sệt. Nó chưa đủ lớn để tham dự vào trò chơi tập thể. Góc khác là một bạn mang khuôn mặt ngây dại, đứng nép sau cánh cửa - một đứa trẻ bị khuyết tật tâm thần.

Và nếu giao tiếp với những đứa trẻ ở đó, bạn sẽ nhận ra rằng dù chúng cũng thân thiện với người lạ, nhưng vẫn giữ một tẹo khách sáo và sợ sệt mơ hồ. Chúng đã luôn tồn tại với thân phận của các thực thể hành chính - những đứa trẻ mồ côi sống trong trung tâm bảo trợ xã hội - và thường xuyên phải giao thiệp với người lớn trong các cuộc gặp gỡ giây phút không thân tình.

Chúng tôi yêu cầu các em viết điều ước của mình lên một mảnh giấy nhỏ. Chỉ khi đó, một phần nhỏ tâm hồn của tuổi thơ mới hiện ra chân thật.

Chúng muốn có áo xống mới, giày mới và đồ chơi mới. Một số bạn đã chú ý rất kỹ thế giới xung quanh, biết các bạn cùng lứa có những gì. Nhiều bạn xin một vài giày, viết rõ mác: đó là nhãn giày thành mốt của năm ngoái, sau khi xuất hiện trong MV của vài ca sĩ trẻ. Chúng cũng không hẳn cảm thấy thỏa mãn với việc đuổi theo một quả bóng trong sân. Một số bạn xin đôi vợt cầu lông, hay bộ đồ chơi tay cầm.

Có thể đó không hẳn là “điều ước” – những đứa trẻ mồ côi vững chắc có điều ước lớn hơn. Có thể chúng đã viết ra những mong muốn thực tiễn, được một mạnh thường quân nào đó trợ giúp thực hành. Hay chính xác hơn, đó là những lời nhắn gửi đến một ai đó ngoài cánh cửa trung tâm.

Những lời nhắn được gắng viết một cách thuyết phục. Bạn Hùng đã “design” mẩu giấy nhỏ của mình như một bản CV. Ước mơ của bạn là “được một chiếc quần bò để đi học nghề”. Bạn Đống đã lớn, và không quên viết kèm điều ước của mình một lời cảm ơn. “Cháu cảm ơn cô chú đã dành cho cháu một điều ước. Cháu chúc các cô chú ăn Tết vui vẻ”. Phía dưới mẩu giấy, bạn vẽ một chậu cây mùa xuân với dòng chữ “chúc mừng năm mới”. Bạn Hải cố mô tả kỹ hơn, rằng “chiếc áo phao ấm” mà bạn muốn, là để mặc trong “mùa Đông lạnh giá”.

Khu sân chơi của trọng điểm bảo trợ từng lớp chỉ có vài món đồ chơi đơn sơ đã hoen rỉ

ừ lâu, các nghiên cứu trên khắp thế giới chỉ ra rằng ngoài vấn đề cần yếu như cơm ăn và áo mặc, trẻ mồ côi đối mặt với nhiều nguy cơ về tâm lý. Chúng cảm thấy không tự tín trong giao du từng lớp, buồn và chán vì thiếu các hoạt động tiêu khiển.

Nhiều tổ chức từ thiện đặt ra đích cao hơn “nhu yếu phẩm” khi làm việc với trẻ mồ côi: họ muốn xây dựng cả sự tự tin và cảm giác được là một đứa trẻ bình thường. Đơn cử, Diskin, một hội từ thiện của người Do Thái có hội sở ở Bắc Mỹ, sử dụng tiền quyên góp để mua các voucher áo quần, sau đó cho trẻ tự “shopping” cùng người giám hộ. Tổ chức này tin rằng việc được đi mua đồ mới là một cảm giác “tuyệt vời nhất mọi đứa trẻ có được”. Chúng có thể chọn lựa “những thứ thời trang như bạn bè đang mặc và cảm thấy thoải mái giữa chúng bạn cùng lớp”. Diskin tin rằng điều này sẽ giúp trẻ mồ côi thành công hơn trong học tập và cuộc sống.

Hoạt động giải trí, qua các nghiên cứu, cũng là một phần nghiêm trọng trong đời sống trẻ mồ côi tại các trung tâm nuôi dưỡng tập hợp. Chúng có nhiều thời kì “chết” và buồn chán so với những đứa trẻ được cha mẹ nuôi dưỡng. Điều này tạo ra các hiệu ứng tâm lý bị động.

Việc tặng các món quà nằm ngoài danh mục nhu yếu phẩm để mang lại niềm vui hoặc thực hiện các điều ước nhỏ của trẻ, cũng là hoạt động phổ biến tại nhiều nhà nước. Có thể kể đến Toys for Tots, chương trình tặng đồ chơi cho trẻ nghèo được duy trì bởi Hải quân Hoa Kỳ, hoặc OneSimpleWish hay Partnerships for Children, những tổ chức cho trẻ nghèo đăng tải điều ước online để quãng một mạnh thường quân thực hiện chúng.

Những mảnh giấy ô ly thu được từ trọng điểm Thụy An đóng vai trò như một dò xét chứng minh những kết quả nghiên cứu ấy. Lũ trẻ ý thức được cảnh ngộ của mình, nhưng điều đó không ngăn chúng váng vất một đôi giày hay chiếc quần bò thời trang, một đôi vợt cầu lông hay bộ trò chơi tay cầm.

Ngay cả trong tính tình của một đứa trẻ, chiếc quần bò cũng đã được dự kiến dùng cho một hoạt động xã nắp hố ga hội rất quan yếu và cụ thể: “để đi học nghề” - như Hùng viết.

Những mẩu giấy nói nhiều điều về thế giới tâm hồn của những đứa trẻ. Bạn Hùng sau khi “design” xong mảnh giấy của mình, đã viết thêm một mảnh khác cho bạn Huy. “Em ở cùng phòng với một bạn tên là Lê Văn Huy. Bạn ấy không biết chữ nên em viết hộ bạn ấy… mơ ước của bạn ấy là có một bộ áo quần ấm”.

Hùng có thể viết thay cho Huy bằng thứ bậc nhất. Nhưng cậu bé đã kể rất thật, và kể một câu chuyện đáng nghĩ trong mùa Xuân này.

Lũ trẻ giết thời kì buổi chiều bằng một trò chơi tự nghĩ

Bài: Đức Hoàng
Đồ họa: Tiến Thành
Ảnh: Cường Đỗ Mạnh

Theo yêu cầu của nhiều bạn đọc, VnExpress tiếp chuyện cung cấp địa chỉ ủng hộ chương trình "Chung tay chở Tết về gần", với mục tiêu tặng tối thiểu 1.000 phần quà Tết cho những người già neo và trẻ mồ côi. Trong đó, có việc thực hiện điều ước của 100 đứa trẻ tại trung tâm bảo trợ tầng lớp IV, Hà Nội.

thông báo ủng hộ

Ý kiến bạn đọc (0)

Mới nhất quan hoài nhất

Mới nhấtQuan tâm nhất

Xem thêm

quan điểm của bạn

20/1000

• Tắt chia sẻ
• Đăng xuất

quan điểm của bạn

20/1000

Quỹ Hy vọng

• Trang chủ
• Thời sự
• Góc nhìn
• Thế giới
• Kinh doanh
• giải trí
• Thể thao
• Pháp luật
• Giáo dục
• Sức khỏe
• Gia đình
• Du lịch
• Khoa học
• Số hóa
• Xe
• Cộng đồng
• tâm can
• Video
• Ảnh
• Infographics
• Cười
• Rao vặt
• 24h qua
• liên tưởng Tòa soạn
• thông báo Tòa soạn

Copyright 1997 VnExpress, All rights reserved

VnExpress giữ bản quyền nội dung trên website này.

Hotline:
0123.888.0123 (Hà Nội)
0129.233.3555 (TP HCM)

Thu gọn

Miền Bắc lạnh nhất hai năm qua, đợt rét đậm, rét hại có thể kéo dài 5 ngày nữa

Ngày bữa qua do hiệt độ tại một số vùng núi cao giảm sâu khiến một số địa phương xuất hiện tuyết rơi. Cụ thể, nhiệt độ tại các tỉnh vùng núi tiếp đà giảm, tại Sa Pa chỉ quanh mức 0-1 độ C, Mẫu song thoat nuoc Sơn -0,4 độ... Vùng có băng tuyết không chỉ dừng ở Fansipan, ban nap ho ga Mẫu Sơn, Phia Oắc mà mở rộng xuống Ô Quý Hồ, Bát Xát của tỉnh Lào Cai.

Theo dự báo của trọng tâm Khí tượng Thuỷ văn Trung ương, bữa nay do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường mạnh, ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ đã xảy ra rét hại diện rộng.

Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường, ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa nhỏ vài nơi; các tỉnh Trung Trung Bộ nối có mưa tản mạn. Gió đông bắc trong đất liền mạnh cấp 3, vùng ven biển cấp 4.

Các tỉnh Bắc Bộ và các tỉnh từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế trời tiếp rét đậm, rét hại, vùng núi cao có băng giá, có nơi có khả năng xảy ra mưa tuyết với nhiệt độ thấp nhất ở vùng đồng bằng phổ thông 7-10 độ, vùng núi 4-7 độ, vùng núi cao có nơi dưới 3 độ.

Ảnh minh hoạ

Tại Thủ đô Hà Nội trưa chiều còn hửng nắng nhưng nhiệt độ không quá 13-16 độ, đêm lại rét 8-11 độ C.

Ở vịnh Bắc Bộ (bao gồm cả đảo Bạch Long Vĩ) ngày hôm nay còn gió Đông Bắc mạnh cấp 6, giật cấp 8; sóng biển cao từ 2-3m, biển động. Khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm lãnh hải quần đảo Hoàng Sa) có gió Đông Bắc cấp 7, giật cấp 9; biển động mạnh. hải phận ngoài khơi Trung Bộ và Nam Bộ có gió Đông Bắc mạnh cấp 6, giật cấp 8; biển động.

Theo dự báo, khoảng ngày 2/2 không khí lạnh được tăng cường mạnh trở lại; đợt rét đậm, rét hại ở Bắc Bộ và các tỉnh từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế tiếp chuyện kéo dài đến khoảng ngày 5/2, vùng núi cao có băng giá. Như vậy, miền Bắc sẽ còn rét đậm, rét hại kéo dài ít nhất trong 1 tuần tới. Đây là đợt rét sâu nhất trong suốt hơn 2 năm qua.

Người Việt có thể ngắm nguyệt thực toàn phần và siêu trăng trong tối nay

Ông Đặng Vũ Tuấn Sơn, Chủ tịch Hội thiên văn học trẻ Việt Nam (VACA) cho biết hiện tượng nguyệt thực tối 31/1 sẽ kéo dài hơn năm tiếng đồng hồ (từ 17h51 đến 23h08), trong đó nguyệt thực toàn phần sẽ diễn ra từ 19h51 đến 21h07. "Theo lý thuyết, mọi vùng miền ở Việt Nam đều theo dõi được hiện tượng này nhưng với thời tiết mây mù như hôm nay thì rất khó quan sát", ông Sơn nói.

Nguyệt thực toàn phần không phải hiện tượng quá hiếm gặp nhưng nó xảy ra đồng thời với siêu trăng trong bữa nay là điều rất kỳ thú. Đây được cho là hiện tượng thiên văn đáng chú ý nhất năm 2018.

Nguyệt thực toàn phần ngày 31/1 nắp hố ga composite là một trong hai nguyệt thực Việt Nam có thể quan sát trong năm 2018. Lần tiếp theo là ngày 27/7. Ảnh minh họa: Space

Ông Sơn giảng giải siêu trăng là thời điểm trăng tròn trùng với thời khắc Mặt Trăng ở gần địa cầu nhất nap ho ga composite (điểm cận địa). Do đó Mặt Trăng trông lớn hơn thường ngày khoảng 7%. "hẳn nhiên, con số này là khá nhỏ và khó để chúng ta quan sát rõ nét nhưng nó sẽ làm cho nguyệt thực trở nên đẹp và hấp dẫn hơn", ông Sơn nói.

Một sự trùng hợp khác là trăng tròn vào tối 31/1 cũng là lần trăng tròn thứ hai trong cùng tháng một này. Theo văn hóa của nhiều nhà nước phương Tây, lần trăng tròn thứ hai trong cùng tháng dương lịch được gọi là "trăng xanh của tháng". Trên thực tại, đây là vấn đề văn hóa thuần túy, mặt trăng không có sự biến đổi nào về màu sắc hay hình trạng.

Hiện tượng nguyệt thực toàn phần, siêu trăng và "trăng xanh của tháng" không trùng hợp theo một quy luật thời kì nào. Lần gần nhất có sự trùng hợp này là cách đây 150 năm.

Hàng không tăng nhiều chuyến bay đêm dịp Tết

Tại cuộc họp của Bộ Giao thông tải ngày 30/1, ông Lê Hồng Hà, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, trong dịp Tết, các chuyến bay đêm sẽ được khai triển nhiều hơn. Hãng này sẽ triển khai trên 700 chuyến bay từ Nap ho ga 0h - 5h giúp giảm tải cho khung giờ cao điểm.

Hiện các chuyến bay dịp Tết đã có trên 50% số chỗ được đặt giữ, chiều từ TP HCM ra Hà Nội vào ngày cận Tết đã đạt 85%, tụ họp vào khung 7 - 21h.

Với chiều bay từ Hà Nội vào TP HCM, các hãng đều có chính sách khuyến mại để cuốn khách; Vietnam Airlines bán 900.000 đồng mỗi vé, hãng Vietjet và Jetstar bán với giá làng nhàng 199.000 đồng mỗi vé.

Khu vực nhà ga nội địa Tân Sơn Nhất thường quá tải dịp cao điểm. Ảnh: Hữu Công

Ông Võ Huy Cường, Phó cục trưởng Hàng không cho biết, Cục đã họp với các đơn vị để nâng cao năng lực phê chuẩn của sân bay Tân Sơn Nhất, bảo đảm 44 lượt chuyến bay mỗi giờ vào ban ngày; sau 23h duy trì 37 chuyến mỗi giờ.

Trong tháng cao điểm Tết, các hãng cung ứng trên 5 triệu ghế song thị trường mới dùng 51%, còn lại chưa có người đặt mua.

Giai đoạn cao điểm này, riêng Vietnam Airlines số máy bay bay chuyển sân, không chở khách là gần 1.200 chuyến. Như vậy, trước Tết sẽ có những chuyến bay rỗng từ Hà Nội vào TP HCM đón khách. Tình trạng này cũng xảy ra vào sau Tết ở chiều trái lại từ TP HCM ra Hà Nội. Số lượng máy bay bay rỗng của Vietjet cũng tương đương Vietnam Airlines. Tình trạng này gây khó khăn cho các hãng hàng không.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng các hãng h àng không cần có chính sách giảm giá vé cho hành khách để khuyến khích người dân về quê trước ngày cận Tết, điều tiết lịch bay phù hợp để không tụ hội vào các ngày cao điểm, qua đó phân bổ lượng khách, giảm tải cả trong và ngoài trường bay. "Nếu cứ dồn vào giờ vàng thì không công cụ nào chịu nổi", ông nói.

Bộ trưởng cũng đã chỉ đạo Cục Hàng không nghiên cứu chính sách điều tiết giá cất, nắp bể cáp hạ cánh cũng như giá vé để khuyến khích người dân đi vào các khung giờ thấp điểm và khuyến khích các hãng bay đêm.

Xe tải gây tai nạn liên hoàn trên QL1A, 2 người nguy kịch

Hiện trường vụ tai nạn

Vào khoảng 15h20 ngày 25/1, trên QL1A, đoạn qua địa bàn huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An), chiếc xe tải mang BKS: 37S 6949 (chưa rõ danh tính tài xế) đang lưu thông theo hướng Vinh - Hà Nội. Khi đến ngã tư Cầu Giát, chiếc xe tải bất ngờ mất lái đâm vào đuôi chiếc xe tải chở bia mang BKS: 37N- ban nap ho ga 6603, khiến chiếc xe này đâm vào đuôi chiếc xe song thoat nuoc khách mang BKS: 37B - 015.44 đang dừng đèn đỏ phía trước, rồi cuốn 2 chiếc xe máy vào gầm.

Hậu quả, 2 người ngồi trên xe máy bị thương nặng được đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy ngập. Tại hiện trường, cả 3 chiếc xe ô tô đều bị hỏng phần đầu, 2 chiếc xe máy nát bét.

căn nguyên vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

>>> Xem thêm video: ô tô buýt Đông Bắc đâm xe tải, hàng chục khách la hét, hoảng loạn

Nam thanh niên thiệt mạng sau cú đâm vào xe bơm hút bê tông

nắp hố ga

Hiện trường vụ TNGT giữa xe máy và xe bơm bán nắp hố ga hút bê tông khiến nam thanh niên tử vong tại chỗ

Theo thông tin ban đầu, rạng sáng 25/1, anh Võ Ngọc Luật (SN 1997) điều khiển xe máy BKS 92L1-231.50 lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp. Đến trước khách sạn V.N.Ho.Li.Day (đối diện gần khách sạn Crown Plaza Đà Nẵng) thì đâm phải xe bơm hút bê tông BKS 43C-099.32 đỗ dưới lòng đường.

Cú đâm mạnh khiến anh Luật tử vong tại chỗ. Chiếc xe máy văng xa vắng xe bơm hút bê tông hàng chục mét.

Nhận tin báo, lực lượng chức năng mau chóng tiếp cận hiện trường điều tra căn nguyên vụ tai nạn.

Sau vụ tai nạn giao thông thảm khốc, cô gái thức dậy kể về thân phận khác của mình, cả gia đình bàng hoàng khi biết sự thật

Một ngày cuối tháng 4 năm 2006, chiếc xe van chở các sinh viên của trường đại học Taylor của Indiana đi từ Fort Wayne trở về sau chuyến đi chuẩn bị cho buổi lễ trao học bổng của trường thì bất thần gặp một tai nạn kinh hồn.

Tài xế tài xế tải ngủ gục khi đang điều khiển xe nên đã gây ra tai nạn khủng khiếp.

Trên xa lộ liên tiểu bang 69, một Tài xế xe tải ngủ gục khi đang tài xế với tốc độ cao nên đã đâm thẳng vào chiếc xe van. Lực lượng phản ứng nhanh của ba bang đã mau chóng có mặt tại hiện trường để xử lý và viện trợ các nạn nhân. Hệ quả của cú đâm thẳng cực mạnh khiến cho chiếc xe van móp méo văng lên vệ đường. 5 người trên xe đã tử vong ngay tại chỗ, 4 người bị thương rất nặng phải nhập viện. Trong số những nạn nhân bị thương đó, có cô sinh viên 22 tuổi, Laura Van Ryn.

bố mẹ của Laura, Don và Susie Van Ryn, sững sờ nghe tin tai nạn của con gái liền lập tức chạy đến bệnh viện. Bác sĩ cho biết Laura bị chấn thương đầu rất nặng, tình trạng hết sức hiểm và có thể sẽ không qua khỏi.

Vụ tai nạn đã cướp đi sinh mạng của 4 sinh viên và 1 nhân viên của trường Taylor.

dù rằng vậy, gia đình Van Ryn vẫn không hề từ bỏ hy vọng. Mỗi ngày, cha mẹ Laura đều trực từng giờ từng phút bên cạnh giường con gái, mong rằng sẽ có kỳ tích xảy ra.

Trong khoảng thời kì đó, cộng đồng trường Taylor đậy trong đám mây u ám bởi sự ra đi của các sinh viên xấu số. Những đám tang tuần tự diễn ra, mọi người khóc lóc thương tiếc chó số ngắn ngủi của những người thanh niên trẻ.

Những ngày tiếp theo, tình trạng của Laura vẫn như dậm chân tại chỗ, không biển chuyển xấu, cũng chẳng có chút nào khả quan… Cho đến khi Bác sĩ cho rằng cô không thể cứu chữa được nữa, Laura đã làm cho mọi người khôn cùng sửng sốt. Dù quá trình phục hồi cực kỳ chậm chạp, nhưng những kết quả thẩm tra cho thấy Laura đã bắt đầu hồi phục. rốt cục, cô đã được chuyển đến một cơ sở bình phục chức năng để tiếp chuyện quá trình chữa bệnh.

Laura sau tai nạn như đã trở thành một con người khác.

Lúc này khi đến thăm con gái, gia đình Van Ryn đột có cảm giác kỳ lạ, có vẻ như Laura đã biến thành một người hoàn toàn khác. bác mẹ Laura nhận ra được hàm răng của cô không giống như trước. Họ hoảng hốt khi phát hiện cô còn bấm khuyên rốn. Nỗi sợ hãi càng tăng lên gấp bội khi bạn bè đến thăm Laura đều nói rằng: “Cô ấy chẳng giống Laura chút nào!”

Bất chấp sự kỳ lạ của con gái, bác mẹ Laura luôn gạt đi và cho rằng tình trạng loạn trí này là di chứng của tổn thương đầu. Sự dị biệt quá kỳ lạ của Laura trước và sau tai nạn rút cục đã khiến Bác sĩ trị liệu cho cô phải tìm hiểu rõ đầu đuôi.

Whitney bị thương khá nặng nên gia đình Van Ryn vẫn nghĩ cô là con gái họ trong suốt nhiều tuần lễ.

thầy thuốc đưa cho Laura một cây viết và yêu câu cô ghi tên mình lên giấy. Laura viết: Whitney. thầy thuốc hỏi tiếp bố mẹ cô là ai, Laura viết: Newell và Colleen. bản chất, họ chính là cha mẹ của Whitney Cerak, một trong những sinh viên đã được xác định tử nạn tại hiện trường!

Gia đình Van Ryn buộc phải làm rà lại hồ sơ nha khoa của Laura và khám phá ra một sự thật đau đớn không thể mường tượng nổi: cô gái mà họ đã ở bên cạnh trông nom những tháng qua hoàn toàn không phải con gái họ. Cô gái ấy là bán nắp hố ga Whitney Cerak và đã bị chuyển đến bệnh viện với danh tính của Laura vì một sự nhầm lẫn sau vụ tai nạn. Và vì Whitney đã bị thương rất nặng nên gia đình Van Ryn đã không nhận ra được cô không phải con gái mình. xác Laura thật sự đã được mai táng dưới một cái tên khác.

Hai cô sinh viên đã bị tráo thân phận vì một sự nhầm lẫn.

Người ta tin rằng, vì ngoại hình của Laura và Whitney có rất nhiều nét tương đồng và họ cùng có màu tóc vàng, nên những người đầu tiên đến hiện trường đã lầm lẫn khi xếp đặt giấy tờ tùy thân để nhận dạng nạn nhân.

Vụ tai nạn thương tâm là một sự kiện đau lòng và chấn động đối với cả hai gia đình. Một nhà tưởng rằng mất con nhưng rút cuộc được đoàn tụ, một nhà lại tưởng con gái mình có hy vọng sống, rốt cuộc phát hiện ra con đã chết thật.

“Sau khi gặp lại Whitney, gia đình chúng tôi có đến thăm nhà Van Ryn và niềm vui của chúng tôi cũng bị che lấp hoàn toàn, bởi nỗi đau mà gia đình họ phải gánh chịu là quá lớn”, Carly - em gái Whitney cho biết. “Thật là khó khăn bởi sự hạnh phúc của chúng tôi là nỗi đau của họ. Đó cũng là cảm giác của chúng tôi chỉ cách đây vài ngày”.

Nhà Van Ryn và Cerak trở thành những người bạn thân thiết sau vụ tai nạn.

Sự lầm lẫn cũng đã khiến cho hai gia đình Cerak và Van Ryn trở nên thân thiết hơn. Sau khi nhận lại con, hai gia đình đều rứa tránh xa mọi dụng cụ truyền thông. Họ phải mất khá nhiều năm để thăng bằng lại xúc cảm và cuộc sống của mình.

Năm 2012, Whitney hạnh phúc thành thân với bạn trai Matt Wheeler, cũng là người đã luôn ở bên cạnh động viên và trợ giúp cô vượt qua cú sốc tâm lý năm xưa. Họ tổ chức đám cưới tại một nhà thờ ở Gaylord, Indiana - nơi đám tang của Whitney từng được tổ chức. Gia đình của Whitney và Matt sống vô cùng hạnh phúc cùng 3 đứa con xinh xắn, khỏe mạnh.

Vượt qua kí vãng khủng khiếp, Whitney đã thành hôn và có một gia đình rất hạnh phúc.

Năm 2016, tròn 10 sau vụ tai nạn thảm khốc, Whitney lần đầu tiên đứng trước toàn thể sinh viên trường đại học Taylor để kể về những khó khăn và thử thách cô đã sang sau khi lấy lại thân phận của mình.

“Trở lại dài là điều thật khó khăn. Chẳng còn thứ gì có nghĩa lý nữa. Con người thật của tôi trước tai nạn cũng không còn. Tôi từng nghĩ mình là cô gái vui tính, quảng giao và có ghi ga gang nhiều bạn bè. Nhưng sau ngày 26/4 đó, tuốt đã thay đổi”, Whitney nói.

“Tôi không chỉ mang trong lòng một cảm giác tội mà lúc nào tôi cũng cảm thấy có một sự giận dữ rất lớn. Cảm giác khi luôn nằm trong sự moi móc của mọi người nhưng tôi chưa bao giờ muốn như thế. quờ những thứ tôi từng biết về bản thân mình, con người của tôi, đã hoàn toàn bị tai nạn này nuốt trọn. Tai nạn là thứ mà mọi người biết đến tôi và tôi chỉ là cô gái may mắn sống sót”.

(Nguồn: Dailymail)

iPhone Xs có thể dùng pin của LG dung lượng 3.000 mAh

Pin hiện tại chưa hoàn toàn có hình chữ L.

Thông tin việc Apple dùng pin chữ L cho iPhone X từng xuất hiện dày đặc trước khi sản phẩm này ra mắt. thực tiễn, máy chỉ dùng kiểu sắp xếp tuồng như L với hai cell nhỏ thay vì dùng một khối độc nhất vô nhị cho phần pin. Dù vậy, máy vẫn có pin khá lớn, tới 2.716 mAh dù kích tấc tổng thể không lớn hơn nhiều so với iPhone 8.

Năm nay, Phonearena cho rằng pin được uốn hình chữ L với khối duy nhất sẽ trở nên hiện thực với model nâng cấp của iphone X. Việc dùng cell liền giúp hãng có thêm không gian cho bo mạch cùng cách xếp đặt hợp lý hơn. Đối tác bán nắp hố ga sinh sản pin của hãng sẽ là LG Chem, công ty có kinh nghiệm sản xuất các loại pin có hình dạng khác biệt.

iPhone Xs có thể sẽ sử dụng pin ban nap ho ga với dung lượng 3.000 mAh, cao hơn một chút so với iPhone X hiện tại. Trong khi đó, model iPhone 9 vẫn sẽ dùng màn hình LCD với thiết kế pin chữ nhật như ngày nay.

Theo nhà phân tách Ming-Chi Kuo, Apple trong năm 2018 sẽ ra mắt thêm chí ít 2 mẫu iPhone kế thừa mẫu iPhone X. Một sẽ có màn hình OLED 6,5 inch và một sẽ có màn hình LCD thường kích tấc 6,1 inch. Cả hai đều có viền màn hình siêu mỏng và công nghệ FaceID cho chính xác thay vì TouchID.

Cả hai mẫu iPhone X mới dự định đều trang bị hệ thống camera có nhận dạng độ sâu trường ảnh, nhận dạng khuôn mặt Face ID. ngoại giả, hãng cũng sẽ có tùy chọn 512 GB cho bít tất các máy. Trang bị hai SIM cũng được các nhà phân tích của Nomura khẳng định sẽ xuất hiện trên hai chiếc iPhone X mới.

Tuấn Hưng

Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP HCM hoàn thành gần 70%

Chiều 25/1, nhà thầu thi công đã thực hiện cất nóc trụ pin T5 - cống kiểm soát triều Mương Chuối thuộc dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1) với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Cống được thiết kế xây dựng với 5 trụ pin, ứng với 4 cửa van, mỗi cửa van rộng 40 m và âu thuyền rộng 11 m. Mỗi trụ pin chính là cánh tay đòn, được thiết kế để chịu lực độc lập và thực hiện nhiệm vụ nâng hạ cửa van ngăn triều gần 300 tấn bằng hệ thống xi lanh thủy lực.

Cống kiểm soát triều Mương Chuối lớn nhất trong 6 cống thuộc dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP HCM. Ảnh: Hữu Công.

Cống kiểm soát triều Mương Chuối xây dựng trên sông Mương Chuối (cách ngã ba Sông Soài Rạp 1,4 km và cách cầu Mương Chuối 500 m), đây là cống kiểm soát triều lớn nhất trong vớ 6 cống của dự án.

Trước đó, chủ nap be cap đầu tư dự án cũng đã tiến hành công đoạn gác dầm cho cống kiểm soát triều Phú Xuân (kênh Rạch Đĩa, huyện Nhà Bè).

Theo ông Nguyễn Tâm Tiến - Tổng giám đốc Trung Nam Group (chủ đầu tư dự án), đến nay dự án đã đạt 68% khối lượng xây dựng với tổng khối lượng thép đạt 80% với gần 63 nghìn tấn, tổng khối lượng bêtông đã hoàn thành đạt 68% với hơn 320 nghìn m3.

"Tiến độ dự án hiện giờ đã nhanh hơn 8 tháng so với hiệp đồng BT đã ký kết. Tại 6 cống kiểm soát triều, các công trình chính để lắp đặt các cửa van gần hoàn thiện, qua Tết sẽ lắp đặt các cửa van", ông Tiến nói.

Tuy nhiên, theo ông Tiến, dự án tiến triển tốt nhưng nhà đầu tư đang phải chờ các quận, huyện giao mặt bằng hai bên bờ kênh để thi công các công trình phụ trợ, lắp đặt các hệ thống kỹ thuật, vận hành các cửa van và xây bờ kè.

"Các quận, huyện cam kết đến tháng 7/2017 sẽ bàn giao mặt bằng nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện. Để kịp tiến độ, chúng tôi phải bỏ tiền túi (không nằm trong dự án) thuê, bồi hoàn cho người dân nằm trong phạm vi dự án để có mặt bằng thi công", ông Tiến nói.

Do không có mặt bằng thi công hai bên bờ kênh, nhà đầu tư cho biết năm nay sẽ cho tất thảy kỹ sư, công nhân nghỉ Tết 7 ngày theo lịch quốc gia chứ chẳng thể thi công xuyên Tết như năm ngoái. N ếu bàn giao mặt bằng, 6 tháng nữa dự án sẽ hoàn tất.

Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP HCM, có xét đến nguyên tố biến đổi khí hậu (giai đo ạn 1) được khởi công vào ngày 26/6/2016, dự kiến hoàn thành vào giữa năm nay. Mục tiêu của dự Nap ho ga án là kiểm soát ngập do triều cường, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong vùng có diện tích 570 km2, với khoảng 6,5 triệu dân thuộc khu vực bờ hữu sông Sài Gòn và trọng tâm thị thành.

Hữu Công

'Ăn chắc mặc bền' thì chỉ có xe Nhật

Người có rất nhiều tiền và muốn tận hưởng thì chọn xe Đức vì đúng như Nguyễn Khánh Dương chia sẻ trong ban nap ho ga bài viết " thực dụng chủ nghĩa chọn xe Nhật, hào nhoáng chọn xe Đức ". Tuy nhiên, xe Đức hào nhoáng bóng bẩy nhưng tôi tin là nó không kém phần thực dụng như xe Nhật, thậm chí tính thực dụng của xe Đức còn vượt trội hơn.

Đừng nói xe Nhật bền, đội bền các hãng xe trên thế giới này hiện giờ gần như ngang nhau, chỉ có điều của bền tại người và dịch vụ sau bán hàng, tu sửa, thay thế phụ tùng có dễ dàng hay không thôi. Xe Nhật và cụ thể là Toyota và Honda là hai hãng lớn làm rất tốt phần phụ tùng sau bán hàng, phụ tùng luôn có sẵn, đời trước có thể lắp cho nắp bể cáp đời sau... tuy nhiên cũng có một số dòng phụ tùng khá hiếm.

Xe Đức là xe cao cấp, mọi thứ đều cao cấp cho nên phí tu sửa bảo dưỡng thay thế phụ tùng đều phải là cao cấp. Xe Đức yêu cầu độ xác thực cao cho khâu vận hành nên yêu cầu tay nghề tôn tạo cao, phụ tùng phải chính hãng, và đồ "lôm côm" không lắp được vào. chi phí vận hành cao dẫn đến xe Đức bị nhiều người có tiền chê và không dám chọn mua, xin nhắc lại là người có tiền chứ không phải là người có rất nhiều tiền.

Nếu chính sách thuế đổi thay, giá xe nhập cảng giảm, phụ tùng nhập cảng giảm giá và khâu dịch vụ sau bán hàng xe Đức làm tốt và phổ quát thì không biết chừng dân ta lại phần lớn chọn mua xe Đức đi cho nó sướng cái cuộc đời này ấy chứ.

bạn đọc Thái Max

Ôtô 7 chỗ tông hàng loạt xe máy ở Hà Nội

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Nguyễn Hùng

Hơn 19h ngày 24/1, người đàn ông lái chiếc xe 7 chỗ mang biển Hà Nội chạy tốc độ cao từ hướng Liễu Giai về Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội) đã mất lái rồi lao lên dải phân cách ngã tư Liễu Giai - Đội Cấn, húc đổ biển báo liên lạc và tông vào một cô gái đi xe máy đang dừng đèn đỏ.

Sau khi gây tai nạn chiếc xe đấu chạy về hướng Nguyễn Chí Thanh và đâm liên tục nhiều xe máy ở gần cổng Đài truyền hình Việt Nam. Chiếc xe chỉ dừng lại khi hai xe máy kẹt dưới gầm và chắn ngang bởi một gốc cây trên thềm.

Theo một số nhân chứng, trước đó, xe ôtô trên đã chạy tốc độ cao và cụt với xe khác trên đường Hoàng Hoa Thám. "Một phụ nữ bị cuốn vào gầm xe, gãy chân đã được nap be cap đưa đi bệnh viện cấp cứu", nhân chứng này cho hay.

Trên quãng đường bỏ chạy khoảng 3km, chiếc xe đâm vào chí ít 3 xe máy và khiến song thoat nuoc 5 người bị thương.

Tại hiện trường, xe 7 chỗ gây tai nạn nằm một phần trên thềm, đâm đổ một gốc cây và chèn lên hai xe máy.

Tối cùng ngày, lãnh đạo Công an phường Ngọc Khánh cho biết, vụ tai nạn đã khiến ít ra 5 người đi xe máy bị thương. Nam thanh niên tài xế ôtô bị áp tải về công an phường để làm rõ duyên cớ tai nạn.

'Ăn chắc mặc bền' thì chỉ có xe Nhật

Người có rất nhiều tiền và muốn tận hưởng thì chọn xe Đức vì đúng như Nguyễn Khánh Dương chia sẻ trong bài viết " Thực dụng chọn xe Nhật, hào nhoáng chọn xe Đức ". Tuy nhiên, xe Đức hào nhoáng bóng bẩy nhưng tôi tin là nó không kém phần thực dụng như xe Nhật, thậm chí tính thực dụng của xe Đức còn vượt trội hơn.

Đừng nói xe Nhật bền, đội bền các hãng xe trên thế giới này bây giờ gần như ngang nhau, chỉ có điều của bền tại người và dịch vụ sau bán hàng, sửa chữa, thay thế phụ tùng có dễ dàng hay không thôi. Xe Nhật và cụ thể là Toyota và Honda là hai hãng lớn làm rất tốt phần phụ tùng sau bán hàng, phụ tùng luôn có sẵn, đời trước có thể lắp cho đời sau... tuy nhiên cũng có một số dòng phụ tùng khá hiếm.

Xe Đức là xe cao cấp, mọi thứ đều cao cấp nên chi phí sửa chữa bảo dưỡng thay thế phụ tùng đều phải là cao cấp. Xe Đức yêu cầu độ chính xác cao cho khâu vận hành nên yêu cầu tay nghề sửa chữa cao, phụ tùng phải chính hãng, và đồ "lôm côm" không lắp được vào. Chi phí vận hành cao dẫn đến xe Đức bị nhiều người có tiền chê và không dám chọn mua, xin nhắc lại là người có tiền chứ không phải là người có rất nhiều tiền.

Nếu chính sách thuế thay đổi, giá xe nhập khẩu giảm, phụ tùng nhập khẩu giảm giá và khâu dịch vụ sau bán hàng xe Đức làm tốt và phổ biến thì không biết chừng dân ta lại đa số chọn mua xe Đức đi cho nó sướng cái cuộc đời này ấy chứ.

Độc giả Thái Max

Ôtô 7 chỗ tông hàng loạt xe máy ở Hà Nội

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Nguyễn Hùng

Hơn 19h ngày 24/1, người đàn ông lái chiếc xe 7 chỗ mang biển Hà Nội chạy tốc độ cao từ hướng Liễu Giai về Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội) đã mất lái rồi lao lên dải phân cách ngã tư Liễu Giai - Đội Cấn, húc đổ biển báo giao thông và tông vào một cô gái đi xe máy đang dừng đèn đỏ.

Sau khi gây tai nạn chiếc xe tiếp tục chạy về hướng Nguyễn Chí Thanh và đâm liên tiếp nhiều xe máy ở gần cổng Đài truyền hình Việt Nam. Chiếc xe chỉ dừng lại khi hai xe máy kẹt dưới gầm và chắn ngang bởi một gốc cây trên vỉa hè.

Theo một số nhân chứng, trước đó, xe ôtô trên đã chạy tốc độ cao và va chạm với xe khác trên đường Hoàng Hoa Thám. "Một phụ nữ bị cuốn vào gầm xe, gãy chân đã được đưa đi bệnh viện cấp cứu", nhân chứng này cho hay.

Trên quãng đường bỏ chạy khoảng 3km, chiếc xe đâm vào ít nhất 3 xe máy và khiến 5 người bị thương.

Tại hiện trường, xe 7 chỗ gây tai nạn nằm một phần trên vỉa hè, đâm đổ một gốc cây và chèn lên hai xe máy.

Tối cùng ngày, lãnh đạo Công an phường Ngọc Khánh cho biết, vụ tai nạn đã khiến ít nhất 5 người đi xe máy bị thương. Nam thanh niên lái xe ôtô bị áp tải về công an phường để làm rõ nguyên nhân tai nạn.

Loạt tin chiến thắng chấn động của U23 Việt Nam tràn ngập báo Nhật Bản, netizen xứ Phù Tang cũng vui mừng khôn xiết

Chiều tối ngày 23/1 vừa qua, hàng triệu người hâm mộ Việt Nam đã bấận bán kết 1 giải bóng đá U23 châu Á. Vượt qua đối thủ mạnh trên chấm penalty với tỉ số 4 - 3 sau 120 phút cầm hòa căng não, thầy trò Park Hang Seo đã chính thức ghi tên mình vào trận chung kết của giải.

Sau sự kiện ấy, không chỉ người hâm mộ nước nhà nức lòng trước chiến thắng quan trọng ấy mà hàng loạt các trang báo của Thái Lan, Hàn Quốc, Trung Quốc... đã đưa tin về trận đấu hấp dẫn này. Và đến cả Nhật Bản, cường quốc bóng đá cũng phải ngả mũ trước những chiến binh quả cảm của chúng ta.

Các trang báo lớn như NHK, Nikkan, Sanspo... đều đưa tin về chiến thắng của U23 Việt Nam và những hình ảnh người dân Việt Nam đổ ra đường "quẩy hết cỡ". Những tin tức của Việt Nam đều được đứng trong top rank về bóng đá của các báo.

Trang báo uy tín NHK có tiêu đề: "Giải U23 Châu Á: Việt Nam ghi tên vào trận chung kết. Người dân ở Hà Nội đổ ra đường ăn mừng".

Hình ảnh người dân ăn mừng ở Việt Nam đã gây shock với báo chí nước ngoài.

Trong khi đó, trên tờ Nikkansports danh tiếng, loạt tin về chiến thắng của Việt Nam chễm chệ ở vị trí thứ 2 và thứ 3 trên top rank bóng đá, vượt qua cả các tin tức về đội bóng Manchester United. Chiến thắng của các cầu thủ U23 Việt Nam trở thành chủ đề hot trên các trang báo Nhật. Còn tờ Sanspo lại chú ý nhiều đến cách thức hàng triệu người  Việt Nam đổ ra đường ăn mừng sau trận đấu, trở thành cảnh tượng khó quên mà đã lâu lắm rồi mới có.

Trên Nikkan Sport, dòng tít: Thủ đô Hà Nội reo mừng vì chiến thắng với các khẩu ngữ "I love you", "Vô địch".

Trong khi đó, trang báo Sanspo lại tập trung vào hình ảnh người dân tại các thành phố đổ ra đường ăn mừng.

Trước chiến thắng của thầy trò huấn luyện viên Park Hang Seo, nhiều cư dân mạng Nhật Bản đã gửi lời khen ngợi cũng như chúc mừng trên các trang báo. Hầu hết netizen đều cho rằng Việt Nam xứng đáng với kết quả có được và sẽ giành được chiếc cup vô địch của giải đấu: 

-  "Quá ấn tượng với trận đấu. Trước nay tôi không thực sự chú ý đến bóng đá Việt Nam, n hưng giờ thì tôi đã trở thành fan của họ rồi".

-  "Người Việt Nam thật tuyệt vời, họ bị dẫn trước và lật ngược tình thế, rồi họ chiến thắng!!!".

-   "Thật tiếc vì Nhật Bản đã bị loại, tôi đã hi vọng Nhật Bản được gặp Việt Nam đấy".

-" Có ai để ý là anh thủ môn rất đẹp trai không? Lạnh lùng, cool ngầu dã man".

Xe ben chạy vào giờ cấm, cán chết người trên đường Nguyễn Duy Trinh

Xe ben chạy vào giờ cấm cán chết người đàn ông

Ngày 21/1, Công an quận 9 (TP.HCM) cho biết đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ TNGT khiến một người tử vong trên đường Nguyễn Duy Trinh.

Trước đó vào khoảng 16h30’ chiều 20/1, anh Đ.Q.T (SN 1975, quê Lâm Đồng) chạy xe máy trên đường Nguyễn Duy Trinh hướng từ cầu ông Nhiêu ra vòng xoay Phú Hữu. Khi đến trước cảng Phú Hữu (phường Phú Hữu, quận 9) va với xe ben BKS: Nap ho ga 51C-457.74 chạy cùng chiều.

Sau va, anh T. ngã xuống đường bị bánh xe ben cán qua người tử vong tại chỗ. Điều đáng nói sau khi xảy ra vụ việc tài xế ghi ga gang chiếc xe ben đã không dừng lại ở hiện trường mà tăng ga bỏ chạy nên bị nhiều người dân lấy xe máy đuổi theo. Đuổi được gần 2km bắt kịp và yêu cầu tài xế xe ben dừng xe và bàn giao cho công an xử lý tiếp tục điều tra làm rõ.

Được biết, đường Nguyễn Duy Trinh có biển cấm các phương tiện có tải trọng trên 3,5 tấn lưu thông từ 16-20h, tuy nhiên chiếc xe ben này vẫn bất chấp chạy vào đường cấm gây tai nạn thương tâm trên.

Học cách rèn thể lực như các cầu thủ U23 Việt Nam

giả dụ trước đây các cầu thủ trẻ Việt Nam thua về thể lực ở các trận cầu quốc tế, thì ở trận tứ nap be cap kết lịch sử chiến thắng đội Iraq giải U23 châu Á hôm 20/1, thầy trò huấn luyện viên Park Hang Seo cho thấy bài toán thể lực đã được hóa giải.

Các tuyển thủ Việt Nam đang chuẩn bị cho trận đấu bán kết với Qatar lúc 15h chiều thứ Ba 23/1 (giờ Hà Nội) ở sân Thường Châu, Trung Quốc. T hời tiết tại đây xuống thấp ở mức 0 độ nhưng thầy trò Park Hang-seo vẫn tập luyện đều đặn để giữ thể lực. "Dù giá lạnh đến đâu, các cầu thủ cũng phải tập dượt để thân thể luôn có được trạng thái thăng bằng nhất", bác sĩ của đội tuyển, Giáp Nguyên Tuấn từng san sẻ với VnExpress.net.

Trước đó, để chuẩn bị cho vòng chung kết U23 châu Á, chỉ trong chưa đầy 45 ngày, huấn luyện viên Park Hang Seo và các cộng sự đã vận dụng chế độ tập tành, dinh dưỡng nghiêm nhặt cho các cầu thủ. Huấn luyện viên người Hàn Quốc đã cho các học trò tập lthể lực và rèn sức bật với những sợi dây cao su đàn hồi. Các cầu thủ thay phiên nhau kéo sợi dây cao su để tạo sức cản cho đồng đội tập bứt tốc với sức ì nhất thiết. Thoát khỏi sức ì ban sơ, họ rèn động tác bật nhảy để tăng khả năng chơi bóng bổng. Đây là bài tập giúp toàn đội quen với chiến thuật kèm người của đối phương có thể hình, thể lực vượt trội.

Thầy trò U23 Việt Nam luyện tập trong lạnh giá tại Trung Quốc. Ảnh: Anh Khoa.

Sau bài tập với sợi dây cao su đàn hồi, các cầu thủ tập nâng những chiếc tạ đặc bằng kim loại. Mỗi người phải nâng tạ khoảng 10 lần để tăng cường cơ bắp và sức tì đè.

Chế độ dinh d ưỡn g cho các cầu thủ cũng được thiết kế đặc biệt . Bữa ăn hằng song thoát nước ngày bao gồm đầy đủ 5 nhóm dinh dưỡng: Đạm, béo, đường, rau củ và sữa cùng các sản phẩm từ sữa, tương đương 1.000 ml sữa mỗi ngày. Năng lượng cần thiết mỗi ngày cho các vận cổ vũ bóng đá chuyên nghiệp ở nhóm tuổi từ 17 trở lên là 4.000-4.500 kcal, tùy theo thời kì tập tành.

Bên cạnh đó, từ các thành viên ban huấn luyện đến cầu thủ phải tuyệt đối đúng giờ, tuân thủ đúng lịch tập luyện, ăn uống, nghỉ ngơi của toàn đội. C ác tuyển thủ không được dùng điện thoại di động khi ăn để đảm bảo bữa ăn được khoa học nhất.

Thu Hiền

Mất lái, người phụ nữ đâm vào dải phân cách thiệt mạng

Xe của nạn nhân văng ra khỏi hiện trường hơn 20m. (Ảnh: Lê An)

Chiều ngày 21/1, trên QL1 đoạn qua thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long xảy ra một vụ tai nạn liên lạc nghiêm trọng làm một người đàn bà tử vong tại chỗ.

Theo thông báo ban đầu, khoảng 15h30 cùng ngày, chị L.Đ.T Đ (SN 1993, ngụ huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang) điều khiển xe mô tô BKS 63P-13688 lưu thông trên QL 1 theo hướng từ rạng đông đi Vĩnh Long.

Khi đến dốc cầu Chà Và Nhỏ (thuộc thị xã rạng đông, tỉnh Vĩnh Long), trong lúc đang đổ dốc cầu thì bất thần chị Đ. mất vô lăng khiến xe choạng vạng rồi tông thẳng vào dải phân cách.

Hậu quả, chị Đ. văng lên va vào cây xanh trồng trên dải phân cách, bị chấn thương nặng, tử vong tại chỗ. Riêng chiếc xe văng ra cách đó hơn 20m.

Nhận được tin báo, nắp hố ga Công an thị xã Bình Minh và Công an tỉnh Vĩnh Long mau chóng có mặt tại hiện trường, tiến hành khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên do xảy ra vụ việc.

Lực lượng chức năng tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm thi thể. (Ảnh: Lê An)

Tuy nhiên, thời điểm xảy ra tai nạn trời đang mưa to, cộng thêm sự việc xảy ra ngay tại dốc cầu trên QL, lưu lượng xe rất đông nên công tác khám nghiệm hiện trường gặp rất nhiều khó khăn.

Đến 17h30 cùng ngày, công tác khám nghiệm hiện trường song thoát nước hoàn tất. Lực lượng chức năng cho biết, nguyên nhân ban sơ xác định chị Đ. bị mất lái và tự té ngã, không có cộc với xe khác.

Người đi đường mệt mỏi vượt ải ở cửa ngõ Sài Gòn

liên lạc trên Xa lộ Hà Nội kẹt cứng sáng 19/1

Ghi nhận của PV Báo liên lạc, tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều kilômét đoạn từ ngã tư Thủ Đức đến cầu Rạch Chiếc (quận 2, TP.HCM). Tại khu vực ngã tư Bình Thái dòng phương tiện xếp hàng dài từ 7h sáng, liên tục dồn về khiến kẹt xe càng trở thành nghiêm trọng.

Nhiều tài xế ô tô đi cả vào làn đường dành cho xe máy dẫn đến tình hình Giao thông thêm phức tạp. Hàng ngàn xe chen nhau, nhích từng chút một gây nên cảnh hỗn loạn, phải mất hơn 30 phút xe máy mới vượt qua được ngã tư Bình Thái.

Tương tự tình trạng nap be cap ùn tắc cũng xảy ra hướng từ cầu Rạch Chiếc đến ngã tư RMK (quận 9, TP.HCM). Hàng ngàn người đi xe máy sợ trễ giờ làm, họ phải luồn lách, tạt đầu các ô tô hoặc leo lên thành cầu để đi, gây nên cảnh hỗn loạn.

Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận trên Xa lộ Hà Nội vào sáng 19/1:

Hàng vạn phương tiện nhích từng mét, đoạn từ ngã tư Thủ Đức đến ngã tư Bình Thái

Ô tô xe buýt chạy lấn vào làn xe máy khiến ùn tắc Giao thông thêm nghiêm trọng

Mệt mỏi vì chờ đợi quá lâu, nhiều người đi xe máy cho biết họ phải mất gần 45 phút mới vượt qua được đoạn đường chỉ 2km

song thoát nước

Ngồi đợi hoặc leo vỉa hè thoát cho nhanh tắc

Đường song hành Xa lộ Hà Nội cũng ùn ứ xe container xếp hàng dài từ ngã tư Bình Thái đến giao lộ RMK.

Rạng sáng 19/1, cơn mưa trái mùa khiến đoạn đường song hành Xa lộ Hà Nội nhiều đoạn bị ngập, đường lầy lội các phương tiện di chuyển rất khó khăn

liên lạc lộn xộn tại khu vực ngã tư RMK

Hàng nghìn phương tiện rồng rắn xếp hàng nối đuôi nhau hướng từ cầu Rạch Chiếc về ngã tư Thủ Đức tạo bầu không khí ngột ngạt của ngày mới...

"Việt Nam là một trong những đội hay nhất châu Á"

Hòa 3-3 sau 120 phút thi đấu nghẹt thở, U23 Việt Nam đã bản lĩnh đánh bại U23 Iraq với tỷ số 5-3 ở loạt sút penalty cân não để giành tấm vé vào bán kết giải U23 châu Á 2018.

Chiến thắng này khiến truyền thông khu vực, châu Á và thế giới phải ngả mũ khâm phục ghi ga gang U23 Việt Nam và cũng cho thấy sự tiến bộ vượt bậc của bóng đá đất nước hình chữ S. Trước đó ở vòng bảng, U23 Việt Nam cũng khuất phục cả U23 Australia.

"Tôi hoàn toàn tin tưởng.# vào các học trò và họ đã chứng minh được khả năng của mình", HLV Park Hang Seo đáp trên trang chủ của Liên đoàn bóng đá châu Á (the-afc.com). "Ngay cả về mặt thể lực, U23 Việt Nam cũng không thua kém đối thủ nào".

"Về trận mạc tấn công, chúng tôi đã chơi rất hay với 2 tiền đạo và có nhẽ tôi sẽ tiếp tục sử dụng chiến thuật đó ở trận đấu tiếp theo", chiến lược gia 59 tuổi người Hàn Quốc tiếp lời.

Trong suốt vòng đấu bảng, U23 Việt Nam chơi phòng ngự "dựng ô tô buýt". Nhưng trước U23 Iraq, HLV Park Hang Seo bất thần xếp 2 trung phong. Ghi được 3 bàn vào lưới U23 Iraq, U23 Việt Nam chứng minh có thể chơi tiến công sòng phẳng, chứ không chỉ biết tử thủ.

"Chúng tôi đã đổi thay chiến thuật trong trận đấu, đặc biệt khi Iraq bắt đầu dùng những đường chuyền dài và chọc khe. Iraq không phải là đội bóng hoàn hảo, vì thế chúng tôi biết rằng có thể khai hoang khoảng trống ở biên trái và phải trong hàng phòng thủ Iraq".

Với việc giành vé vào bán kết, điều kỳ diệu của U23 Việt Nam vẫn chưa chấm dứt ở giải U23 châu Á 2018. Thầy trò HLV Park Hang Seo sẽ chạm trán U23 Qatar ở bán kết, trận đấu diễn ra lúc 15h00 nắp bể cáp ngày 23/1 tới.

Người đi đường mệt mỏi vượt ải ở cửa ngõ Sài Gòn

liên lạc trên Xa lộ Hà Nội kẹt cứng sáng 19/1

Ghi nhận của PV Báo liên lạc, tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều kilômét đoạn từ ngã tư Thủ Đức đến cầu Rạch Chiếc (quận 2, TP.HCM). Tại khu vực ngã tư Bình Thái dòng phương tiện xếp hàng dài từ 7h sáng, liên tiếp dồn về khiến kẹt xe càng trở nên nghiêm trọng.

Nhiều tài xế ô tô đi cả vào làn đường dành cho xe máy dẫn đến tình hình liên lạc thêm phức tạp. Hàng ngàn xe chen nhau, nhích từng chút một gây nên cảnh hỗn loạn, phải mất hơn 30 phút xe máy mới vượt qua được ngã tư Bình Thái.

Tương tự tình trạng ùn tắc cũng xảy ra hướng từ cầu Rạch Chiếc đến ngã tư RMK (quận 9, TP.HCM). Hàng ngàn người đi xe máy sợ trễ giờ làm, họ phải luồn lách, tạt đầu các ô tô hoặc leo lên thành cầu để đi, gây nên cảnh hỗn loạn.

Một số hình ảnh PV Báo liên lạc ghi nhận trên Xa lộ Hà Nội vào sáng 19/1:

Hàng vạn phương tiện nhích từng mét, đoạn từ ngã tư Thủ Đức đến ngã tư Bình Thái

Ô tô xe buýt chạy lấn vào làn xe máy khiến ùn tắc Giao thông thêm nghiêm trọng

Mệt mỏi vì chờ đợi quá lâu, nhiều người đi xe máy cho biết họ phải mất gần 45 phút mới vượt qua được đoạn đường chỉ 2km

Ngồi đợi hoặc leo vỉa hè thoát Nap ho ga cho nhanh tắc

Đường song hành Xa lộ Hà Nội cũng ùn ứ xe container xếp hàng dài từ ngã tư Bình Thái đến giao lộ RMK.

Rạng sáng 19/1, cơn mưa trái mùa khiến đoạn đường song hành Xa lộ Hà Nội nhiều đoạn bị ngập, đường lầy lội các phương tiện di chuyển rất khó khăn

liên lạc lộn xộn tại khu vực ngã tư RMK

Hàng nghìn phương tiện rồng rắn xếp hàng nối đuôi nhau hướng từ cầu Rạch Chiếc về ngã tư Thủ Đức tạo bầu không khí ngột ngạt của ngày mới...